（圖／《Social Lab社群實驗室》提供）
有網友就在論壇分享，為了防止氣溫太高會對國軍產生熱傷害，所以部隊內都會積極宣導「不要用咖啡因飲品代替水來飲用」，引起討論區的網友附和「喝溫水真的對身體比較好」、「運動完大量流汗又喝咖啡會脫水，更容易中暑」。」謝宗學表示，進入暑假，根據疾管署的流感速訊，整體流感疫情稍微下降，的確，整體兒童急診來診人次明顯下滑，最明顯減少的族群是感染新冠肺炎的病人，但高燒流感的兒童人數卻沒有明顯感受減少。日本JR東海道線列車8月5日晚間行經神奈川鎌倉市時，不明原因撞到高架電車線造成兩人受傷，另有旅客因被關在無空調列車內感到不適。
事發後乘客被安排離開列車，走鐵軌到距離約700公尺外的鎌倉市JR大船站。做好這5項基本預防措施，減少中暑發生機會：1、避免於上午10點至下午2點時段外出。（譯者：黃名璽/核稿：蔡佳敏）1120806南韓最近連續飆高溫，週二開幕的「世界童軍大露營」，有來自逾100國的4萬多人參加，目前已經有將近1000人出現中暑等症狀，有些人直接在現場打點滴治療
輕微中暑症狀拉肚子：飆高溫！醫授「中暑3大解方」降溫、散熱 按壓頭部3位置也能舒緩不適
接著，青年族群則以勞工、農夫最有可能遭遇熱傷害。熱射病發病急，病情進展快，併發症多，如果得不到及時有效的救治，病死率高達80%以上，急需引起公眾警惕。第三步，可以給患者補一些溫水或冰鹽水，幫助內臟降溫。「尷尬的是這段時間去年底接種的流感疫苗效果幾近消失，新一批疫苗要10/1後才能送達。視覺中國供圖
入伏以來，多地發生因中暑、熱射病造成生命危險的案例，不斷刷新人們對中暑的認知。我國相對溼度仍較高，汗水難以蒸發，可能引發熱痙攣或熱衰竭
如果煮了三五分鐘後再想不煮，就算是關火，雞蛋也已經凝固
輕微中暑症狀拉肚子：飆高溫！醫授「中暑3大解方」降溫、散熱 按壓頭部3位置也能舒緩不適
首先，老人在家應該保持通風，補水，環境溫度過高就開冷氣。可以將熱射病理解成為一種內燒傷，有時候外觀看不出明顯的差異，一旦發現，可能就非常嚴重了。
倘若自身出現疑似中暑症狀時，第一時間又該如何舒緩、改善呢？周宗翰中醫師強調，中暑時千萬不可猛灌冰水，短時間內飲用大量冰水容易導致全身血管快速收縮，反而不利散熱；建議適度給予些許常溫水即可。而這名員工生前曾抱怨過公司為了節省空調費，不常開冷氣，但他的工作每天步行4萬多步，讓他向父親訴苦「工作很累很累」。
慈愛動物醫院台北總院曾分享，由於夏季高溫以及戶外環境常有強光曝曬，毛小孩很容易出現「身體無法正常散熱」的嚴重問題，只需要短短30分鐘的時間，就有可能讓牠們的體溫劇烈升高，導致中暑、熱衰竭甚至是死亡。3.理氣醒腦安神：透過上述2方法，穩定了基本生理機制運作後，中醫也強調氣血平衡及氣機通暢，可藉由刮痧、穴位刺激針法補瀉、中藥藥性引導臟腑氣血平衡及灸療等，有效恢復中暑後頭暈、昏脹、視物模糊、注意力下降、腸胃不適等症狀
- ▸中暑：如熱衰竭未即時做治療，嚴重時恐中暑
- 衛福部統計，近3日因為熱傷害而就醫的人數有：9日42人次、10日為45人次、11日為26人次
- 8月1日早上10點後，南韓共有178個地區發布「猛暑特報」，其中京畿道安城市的當日最高溫度更曾飆升至39.1度，成為南韓全國最高溫度地區的榜首
- 類似不幸事件頻傳，國健署提醒，將孩子獨自留在車內，相當危險，因為車輛停止時，如同密閉烤箱，烈日直射，車內又無通風，沒有對流的空氣，車內溫度不斷上升，熱傷害機率增加
- 陽光長時間照射，車內溫度可能超過攝氏60度以上，在如此高溫的車廂中，待個5到10分鐘，成年人就可能出問題，更別說是小孩
朱柏齡表示，此名病人中暑後，沒有立即通知救護車，也沒有移到陰涼處休息，而是放在無遮蓋的小發財車上，但貨車底板已在太陽下曬了數小時，把人放上去就像鐵板燒，到院時嚴重昏迷，昏迷指數3分（昏迷指數滿分15分、最低3分），且身體軀幹及四肢和貨車底板接觸部分，出現三度燒燙傷，約占體表面積21%，燙傷傷口可說是鮮血淋漓、皮膚起滿水泡，「景象十分恐怖」
輕微中暑症狀拉肚子：待在室內也可能會中暑？ 專家示警2大族群應特別注意
警方及消防單位表示，由於列車前擋風玻璃破裂，造成62歲司機員眼部受傷；而在首節車廂內的59歲男性則是頭部受傷，兩人同屬輕傷。《日本電視台》還採訪到一家秋葉原的手機修理店，因為天氣太熱導致手機的電池膨脹，不少客人前來修理手機，業者也表示，如果一直放著不管，可能會有爆炸的風險。警方表示，出事列車是花火大會（煙火大會）臨時列車，8月5日晚間9時30分左右行經鎌倉市時，不明原因撞上低垂的高架電車線，造成司機員及乘客共兩人受傷。預防熱射病要做到避免長時間處於高溫、高濕的環境，在戶外劇烈運動時要注意及時補充水分和降溫。20多歲女性受訪說，從昨天晚上10時左右電車停駛，好不容易終於來到這個車站，但等計程車已等了約3小時，真希望早點回到家。南韓行政安全部已於1日下午6時啟動中央災難安全對策本部一級應急響應機制，並時隔4年再次上調高溫警報至最高級別的「嚴重」
- 昨天從東京都內在返家途中遇到此事的40多歲男性說，列車動彈不得持續5到6小時，「真的好累」
- 謝宗學透露，自己詳細詢問流感可能的來源，幼童族群主要來自托嬰中心、幼兒園、或家庭；小學以上兒童族群主要來自安親班、暑輔、或營隊活動
- 在酷熱環境工作的勞工，應穿著淡色、質輕、寬鬆透氣衣服；每15分鐘喝水200至300cc，勿等到口渴才喝水，也勿飲酒或含咖啡因飲料；若有感冒、腹瀉或身體不適時避免在高溫下工作；而要在炎熱環境工作，第一天上工時，應避免過度勞累，因在熱環境工作需要約10至14天，才能逐步達到「熱適應」，並隨時注意有無出現中暑症狀
- 中暑造成體溫過高 恐面臨死亡危機根據《國際運動醫學雜誌》1項研究顯示，中暑導致體溫過高，將增加死亡風險，例如，中暑患者肛溫達到攝氏41.5度，持續60分鐘就有致命風險
- 這時中樞體溫調節已失去作用，體溫恐高達40度以上，恐引發全身性肌肉溶解症候群，死亡率高達50到60%
警方表示，出事列車是花火大會（煙火大會）臨時列車，8月5日晚間9時30分左右行經鎌倉市時，不明原因撞上低垂的高架電車線，造成司機員及乘客共兩人受傷
輕微中暑症狀拉肚子：京畿道熱到39度！ 南韓熱浪23人中暑亡、15萬牲畜被熱死
醫師說明，近期有長輩為了省電費，白天不開冷氣，導致自己出現中暑症狀，緊急送醫才改善。」謝宗學憂心地說，這段空白時期孩子只能依靠個人衛生防護措施，避免流感病毒入侵。
警方是在當地時間8月5日晚間9點40分左右獲報說，JR東海道線的一班列車，在進入神奈川縣「鎌倉市大船站」之前，被電線桿撞到。
中暑造成體溫過高 恐面臨死亡危機
根據《國際運動醫學雜誌》1項研究顯示，中暑導致體溫過高，將增加死亡風險，例如，中暑患者肛溫達到攝氏41.5度，持續60分鐘就有致命風險。今（112）年7月截至7月11日總計353人次因熱傷害就醫；另外，去年（111）年7月整個月的總人數775人次。刮痧以微微出痧為度，不需要刮到像是被家暴才有效
- 在牆壁、陽台、屋頂灑水：天氣炎熱時，屋頂、室外牆壁、陽台等建築物本身也會變得很熱，可在上述地點或窗戶、冷氣室外機周圍灑水，透過水份蒸發原理，達到吸熱降溫的效果
- 進一步詢問後才發現，原來該患者在家都不開冷氣，昏迷前兩天就已出現胃口不好、精神不濟、反應慢等不適症狀，卻不以為意，最後才導致中暑危機
- 20多歲女性受訪說，從昨天晚上10時左右電車停駛，好不容易終於來到這個車站，但等計程車已等了約3小時，真希望早點回到家
- 韓國京畿道河南市好市多也傳出，一名員工6月時在工作期間死亡，死因是肺栓塞、因高溫過度脫水
- 而人體內所有的組織、臟器、各種酶都是由蛋白質參與組成的
為了因應高溫天氣，韓國中央災難安全對策本部要求相關部門和地方政府針對弱勢群體、戶外勞動者、高齡農戶等三大高危群體制定高溫應對措施，並採取措施預防高溫天氣對農畜水產業造成不利影響
