配合施工需求，三工處調整道路開放措施，明天（7月31日）起，高雄端進入者，可以一路抵達天池至埡口平台，之後必須迴轉下山，即採西進西出開放通行措施，預計前往台東的民眾勿通行。過去河川治理偏向清疏砂石，歷經天然災害後，清疏砂石涉及去處，交通影響等層面，治理上須學習與自然共存。
明天上午7時開始調整交通管制，用路人從高雄端進入（於梅山口管制站在通行管制時段進入），僅能於埡口平台迴轉下山，即採西進西出開放通行措施，預計前往「台東」之旅者勿通行。
「南橫一日遊」，八月六日、八月二十七日、九月十日、九月三十出團。其中，霧台大武部落聯絡道路六點五公里處的霧大二橋被洪水沖毀，所幸無人車傷亡，交通中斷；獅子鄉台九戊線十五點四公里處發生邊坡土石坍方，雙向交通受阻。
林進芳表示，截至昨日中午，南橫公路台東端初來－利稻－向陽已全部通車；高雄端則搶修至天池，天池至向陽路段預計31日上午7時搶通，屆時全線搶通，恢復正常管制機制
南橫路況：南橫公路梅山口~向陽路段調整交通管制
雖然杜蘇芮颱石已遠離台灣本島，但高雄山區雨勢持續不斷，傳出台廿線南橫公路梅蘭明隧道下方便道沖毀。27至28日因現場豪大雨持續且南橫台20線部份路段落石坍方、道路中斷，消防救援人員暫返回利稻分隊待命救援。
三工處表示，後續考量南橫梅山口~天池~埡口平台~向陽路段之交通需求，原公告梅山口至向陽路段（0k～44k)管制，調整僅開放梅山口~天池~埡口平台(0k~37.5k)，而埡口平台至向陽路段(37.5k~44k) 封閉不開放通行。而目前辦理之中期橋梁工程經初步研判並無損傷。
林進芳提醒有意上山遊客，事先查詢道路管制時間與山區路況，若下雨有濃霧現象影響行車視距，呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況，如遇下雨或濃霧天候盡量避免上山。為避免受困民眾失溫及體力不支，救援人員先利用拋繩槍將糧食與保暖物資運送至對岸，直到今天下午4時許，救難隊才得以採斜降方式救援，利用鉤環及滑輪組架設緊繃繩索至對岸將受困民眾救出，事後2人均被送往利稻派出所作筆錄，以釐清是否違法，若違反縣府25日公布管制區限制公告相關事項，依照違反災害防救法相關規定，可處5萬以上25萬以下罰緩
另外，自台東端進入之用路人，僅能於向陽遊樂區入口迴轉下山，即採東進東出開放通行措施，預計前往「高雄」之旅者勿通行
南橫路況：因杜蘇芮發布「禁限制公告」 2登山客受困栗松溫泉3天獲救將挨罰5~25萬
」其他人在旁隨時監控，直到安全抵達為止，為了救出受困遊客，消防隊員冒著雨，每一步都不敢大意。PeoPo 公民新聞www.peopo.org
作者更多報導
陽光阿公、阿嬤中橫騎車環島趣
這群平日偶而聚在一起打槌球的球伴，自從去年11月展開人生，第一次的南橫環島活動之後，對眼前寬廣的視野，讓大家印象深刻、讚不絕口，所以這次大家有致一同，想再來挑戰第二條中橫環島。三工處提醒，有意上山遊客事先查詢道路管制時間與山區路況，呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況，如遇下雨或濃霧天候盡量避免上山。南投仁愛鄉台14甲線，通往合歡山的翠峰路段，也發生邊坡坍方，大小石塊伴隨大面積黃土砸落，施工人員趕緊封路清理，路段也暫時封閉，多輛運菜的貨車，大排長龍等通過，還有2名來自澳洲和芬蘭的外國遊客，也一度受困在路邊。
台20臨105線38.8k~39.2k路基缺口路段，其地理位置是卑南溪上游之源頭為哈里博松溪，亦為舊雪峰橋之場址，過去該溪上邊坡有大量崩坍造成崩積土砂堆積，本屬易生土石流動區域，前期災害採短期簡易之貨櫃工法辦理修復，並搭配防災管理即坍即修方式維持道路開放通行，接續辦理中期橋梁提升工程，目前施工中。期間溪水奔騰洶湧，甚至有大型漂流木經過，現場險象環生，消防人員不畏困難，下午4時10分先救出第1位英國籍男性遊客，隨後於4時50分也順利將另1名女性遊客救出
台東縣消防局指出，兩人獲救後，正在台東縣警察局關山分 局利稻派出所製作筆錄，以進一步調查和釐清是否違法
南橫路況：〈中華旅遊〉台東熱氣球嘉年華 遊客朝聖
消防局表示，因應杜蘇芮颱風來襲，縣府25日上午8時劃定限制管制區，禁止民眾進入，2人也是25日進入栗松溫泉，就要看進入時間點，若違規就可罰5萬元以上25萬元以下罰鍰。【記者爆料網/社會中心報導】受颱風杜蘇芮影響，台東縣海端鄉栗松溫泉25日有2名登山客入山紮營，因溪水暴漲受困無法下山，經過3天，在28日傍晚平安獲救。關山工務段派遣機具辦理搶災作業，原計10點搶通，已提早在8點50分搶通。」
颱風天，這對情侶無視山區管制，執意要露營，最後受困溪邊，讓救難人員又是送物資，又是出人力上山搶救，花了2天的時間救援，幸好人最後沒事，但得吃上最高25萬元罰鍰。
三工處提醒，有意上山遊客事先查詢道路管制時間與山區路況，呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況，如遇下雨或濃霧天候盡量避免上山。消防局27日決議暫緩執行搜救，由關山大隊密切注意現場道路搶通及雨勢情形，並擬定搜救方案及搜救計畫，配合道路搶通後規劃28日上午8點由第2梯次帶隊官，副大隊長簡肇甫率特搜分隊及鹿野分隊、關山大隊等8名支援人員再度前往救援
- 第三區養護工程處指出，南橫公路台20臨105線0k-44k(梅山口-天池-埡口平台-向陽)發生邊坡坍方、土石流及落石等災損，今下午搶通後再巡視埡口平台至向陽路段間，在里程約38.8k-39.2k路基嚴重流失約300公尺、路基沉陷約100公尺，造成埡口平台至向陽間道路中斷，至於施工中的中期橋梁工程，經初步研判並無損傷
- 明天上午7時開始調整交通管制，用路人從高雄端進入（於梅山口管制站在通行管制時段進入），僅能於埡口平台迴轉下山，即採西進西出開放通行措施，預計前往「台東」之旅者勿通行
- 台東縣政府下午派機具清除，預計明（29）日可讓船隻通行
- 三工處提醒有意上山遊客事先查詢道路管制時間與山區路況，因上區持續零星降雨且土壤含水飽和不穩定，且下雨會有濃霧現象影響行車視距，呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況，如遇下雨或濃霧天候盡量避免上山
- 工務局公園處指出，杜蘇芮風力因達天災致災標準，不適用國賠法，民眾恐難申請國賠
甲仙工務段及關山工務段隨即投入搶通作業，於今日（7/30）下午搶通後再巡視埡口平台至向陽路段間，在里程約38.8k~39.2k有一處路基嚴重流失約300公尺，其餘路段尚安全可通行，但也造成埡口平台至向陽間道路中斷，無法通行
南橫路況：南橫公路明天通不了 高雄通往台東要等到10月底
公路總局第三區養護工程處說明，依據中央氣象局向陽雨量站統計杜蘇芮颱風期間在這地區降下803mm的雨量，造成溪流擴張超出原貨櫃工法設計抗災能力甚多，故造成通行便道之路基流失約300M及路基沉陷約1.5M變形災害約100M，故造成道路無法通行。若查證確實在杜蘇芮颱風警報發布禁限制公告期間，擅自進入管制區域「海端鄉栗松溫泉」溪谷河床從事登山、紮營、朔溪等危險活動，違反台東縣政府公告相關事項，對於擅闖管制區域，將依照違反災害防救法第30條相關規定，依法裁處5萬元以上25萬元以下罰鍰。
不過獲救的2人，在他們決定紮營前，台東縣府當時就因為颱風，就針對山區、溪流和海邊進行管制，民眾說：「颱風天就不應該出去啊，就是他現在出去，不就是有點像是浪費資源去救他。
三工處提醒，有意上山遊客事先查詢道路管制時間與山區路況，呼籲用路人上山之前務必評估氣候狀況，如遇下雨或濃霧天候盡量避免上山。南橫公路台東端初來至利稻28日下午已搶通，但今天(29日)上午利稻附近又發生小規模坍方。
颱風期間，港區發生兩艘漁船沉沒意外，昨日下午同步進行吊掛作業，大型吊車將吊臂從馬路上直接伸進港區，將沉船吊起維修，由於仍有少量漏油，岸巡人員不斷拋擲吸油綿吸附油污，引來不少漁民圍觀
- 由於災害位屬海拔2600公尺，加上夏季多雨易起霧時節，預定施工自112年7月31日至10月30日止，該時段將進行施工管制，禁止一般車輛通行埡口平台至向陽路段(37.5k-44k)
- 關山工務段表示，受到颱風影響，南橫公路東端多處坍方和土石流，關山工務段截至昨天下午5時已完成12處災害搶通，其中南橫公路（台20線171k至198k）利稻至初來路段，已於昨天下午5時恢復基本通行，維持利稻、霧鹿等地區村民對外聯繫暢通，後續將持續加強土石清理及路容整理，使其恢復公路容貌
- 甲仙工務段及關山工務段隨即投入搶通作業，於今日（7/30）下午搶通後再巡視埡口平台至向陽路段間，在里程約38.8k~39.2k有一處路基嚴重流失約300公尺，其餘路段尚安全可通行，但也造成埡口平台至向陽間道路中斷，無法通行
- 而原訂二十九日開幕的雲林海洋音樂祭活動，主場域路面及道路殘枝落葉，部分樹木有倒塌情形，保安林區嚴重積水，加上沙灘活動區鄰近海域，縣府宣布活動順延一週，改於八月五、六日及八月十二、十三日舉行
- 波新聞─李至文／高雄
杜蘇芮颱風短時間在南橫山區降下驚人雨量，造成南橫公路台20臨105線0k~44k(梅山口~天池~埡口平台~向陽)水文地質較不穩定路段發生邊坡坍方、土石流及落石等災損，第三區養護工程處(三工處)甲仙工務段及關山工務段第1時間巡查沿線有多處小坍方及落石等情事，可立即清理搶通，而較大災害有30.4k（檜谷路段）及41.7k（向陽路段）等二處因土石流及山谷溪水暴漲流入大量土石淹埋道路，人、車無法通行，三工處甲仙工務段及關山工務段隨即投入搶通作業，於今(30)日下午搶通後再巡視埡口平台至向陽路段間，在里程約38.8k~39.2k有一處路基嚴重流失約300公尺，其餘路段尚安全可通行，但也造成埡口平台至向陽間道路中斷，無法通行
颱風過後南橫公路路況不佳，高雄路段梅山口至向陽路段原計昨天解除預警性封路，但因檜谷及向陽路段坍方及落石嚴重，今天高雄端入山民眾必須在天池折返，另在台東端利稻路段今早又發生落石，一度阻斷交通
