他也希望，所有桃園鄉親盡量使用機捷，使用愈多、機捷發展愈好。
其中，171路線原本從中壢火車站到A21環北站，配合A22老街溪站營運，調整為中壢火車站到A22老街溪站，這段路程若持桃園巿民卡搭乘可享免費，171路線還特別延伸到平鎮義民路。
林定宜指出，卡努路徑相較於昨日並無修正，但有略為靠近台灣，若其西折角度明顯，又會再更靠近台灣一些。
對於機捷A22老街溪站營運通車，陳建仁說，這再次印證只要大家團結一致、同心同德，就能做好事情，如同基北北桃生活圈推出一二○○元「TPASS行政院通勤月票」，民眾不論搭乘捷運、鐵路、公車及YouBike等公共運輸工具都可使用，提供非常便利的交通服務。記者郭曉蓓／臺北報導
「機場捷運A22老街溪站」今（31）日營運通車，行政院長陳建仁出席典禮，並由A22老街溪站搭乘機捷至A21環北站，體驗全新通車的路段。」
機場捷運單日運量破十萬，相較疫情前增加20％，使用基北北桃交通票TPASS更占了28％
a22老街溪站建案：10年打造 機捷老街溪站通車
如今在7月份最後一天，順利舉行通車典禮，提升桃園鄉親的交通便利性。（記者陳恩惠攝）
〔記者陳恩惠、陳心瑜／綜合報導〕行政院長陳建仁與副院長鄭文燦昨（七月卅一日）聯袂出席「機場捷運A22老街溪站」營運通車典禮，並由A22站搭乘至A21環北站，體驗全新通車路段。
張善政也向中央喊話，機場捷運應劃為中央運具，而非僅是地方運具；此外，預見機捷搭乘人數上升，必須盡快著手採購新的捷運列車，盼中央支持機捷增購列車計畫，以提升機捷營運品質。（圖／市府提供）
記者楊淑媛／桃園報導
桃園機場捷運線A22老街溪站今(31)日通車，巿長張善政強調，雖是一小站，郤是一大步，不論延伸A23站或綠線銜接中壢火車站也邁入新的里程碑，預見機捷搭乘人數上升，必須盡快著手採購新的捷運列車，盼中央支持機捷增購列車計畫，以提升機捷營運品質。交通部長王國材指出，機場捷運單日運量日前突破十萬人次，已較疫情前增加20％，當中有28％使用TPASS行政院通勤月票。張市長說，基北北桃通勤月票上路後，大眾運具搭乘人數直線上升，機捷今（112）年7月21日單日搭乘人數更已突破10萬人次，對民眾跟桃園捷運公司是非常重要的里程碑，也是地方及中央的合作成果
- 未來完工後，可望帶來不錯的財務效果，希望有關單位加速工程進行，於2030年底前完工，讓桃園進入捷運新時代
- 張市長今日也向中央提議，機場捷運應劃為中央運具，而非僅是地方運具；此外，預見機捷搭乘人數上升，必須盡快著手採購新的捷運列車，盼中央支持機捷增購列車計畫，以提升機捷營運品質
- 陳建仁說，「機場捷運A22老街溪站」今日營運通車，再次印證只要大家團結一致、同心同德，就能做好事情，如同基北北桃生活圈推出1,200元「TPASS行政院通勤月票」，民眾不論搭乘捷運、鐵路、公車及YouBike等公共運輸工具皆可使用該票卡，提供非常便利的交通服務
- 陳院長再次感謝交通部、鐵道局、桃園市政府及桃園捷運公司攜手合作，以及民眾在興建過程中配合各種不便，讓A22老街溪站能在七月順利完工，未來機捷將會繼續延伸至A23中壢站與桃園鐵路地下化共構，並銜接桃園捷運綠線，讓桃園公共運輸更加便利，進一步帶動桃園及中壢地區的商機與蓬勃發展，使中壢成為大繁榮商圈，造福在地鄉親；院長也呼籲桃園鄉親踴躍搭乘機捷，讓機捷發展愈來愈好
- 鄭文燦說，桃園鐵路地下化工程為前瞻基礎建設計畫一部分，總建設經費約1,048億元，由桃園市負擔25%、257億元，目前整體進度已達26%，桃園、中壢、平鎮及鳳鳴等車站皆已開工，而桃園及中壢兩站為其中最關鍵的交通樞紐，將分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23?站以共構方式興建
桃園市長張善政指出，桃園機場捷運延伸至A22老街溪站，更深入中壢市區，也離A23中壢站更進一步，因此，對中壢、平鎮及整個桃園是非常重要的一步
a22老街溪站建案：10年打造 機捷老街溪站通車
對於地方喊話，陳建仁回應，機捷A22站通車顯示台灣鐵道工程真的很進步，相信台灣未來有能力興建更多鐵道建設，特別是地下鐵道建設可成為亞洲地區學習典範。他盼中央將機場捷 按此閱讀「完整報導」記者楊晏琳／台北報導
「卡努」颱風有略為增強趨勢、速度也有減慢。行政院副院長鄭文燦也提到，未來行政院與交通部將針對機捷購車計畫進行研議，給予桃捷最大的支持。 終於在經討論及改正後，高雄環狀輕軌工程復工並持續加緊趕工，截至今年4月整體工程進度為90.82％，比預定80.9％超前了9.93％，全線預計於今年結束前通車。
更多三立新聞網報導赴日新選擇！泰越捷航空開航「台北-大阪」 早去午回每週飛4班台鐵新車上路！9／1起調整部分班次 「最美自強號」EMU3000替駛哪1颱風最有感？留言刷一排「2015年怪物颱」：近4百萬戶停電機捷「A22老街溪站」完工！萍蓬草變屋頂 內部圖曝光403 ERROR
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Request ID: GJyvc6o23nFO4uzwh05ratnmWx5NDslBxNG5IPi9mDoPHBTu-N5Rkg==【時報-台北電】交通部長王國材指出，機場捷運單日運量日前突破十萬人次，已較疫情前增加20％，當中有28％使用TPASS行政院通勤月票。 第二階段路線則自壽山公園站至輕軌機廠站，約13公里，但當時部分路段需等鐵路地下化完工後始可進行施工，因此較晚通車
- 鄭文燦說，桃園鐵路地下化工程為前瞻基礎建設計畫一部分，總建設經費約1,048億元，由桃園市負擔25%、257億元，目前整體進度已達26%，桃園、中壢、平鎮及鳳鳴等車站皆已開工，而桃園及中壢兩站為其中最關鍵的交通樞紐，將分別與桃園捷運綠線G07站及機場捷運延伸線A23?站以共構方式興建
- 行政院長陳建仁出席機場捷運A22老街溪站營運通車典禮，與貴賓們合影
- 新站建置克服施工困難，行政院長陳建仁肯定台灣鐵道建設技術，會成為亞洲地區的典範
- 交通部長王國材特別感謝市府在工程期間配合進行交維計畫，以及桃捷公司與鐵道局共同完成測試作業；機捷延伸至A23中壢站工程，將需配合鐵路地下化施工及站體整合，預計117年7月完工
- 陳建仁表示，A22站通車後將活絡老街溪周邊商圈，預計二○二八年七月將可延伸至A23中壢站，與桃園鐵路地下化中壢車站共構，並銜接桃園捷運綠線，讓桃園公共運輸更便利；市長張善政趁機向陳提出桃園機場捷運應劃為中央運具，也盼中央支持機捷增購車廂計畫，提升機捷營運品質
查看原文機場捷運A22老街溪站周一（7/31）正式通車，桃園市長張善政在營運通車典禮上宣布機捷搭乘人數日前已經突破每日10萬人，他也趁機向行政院喊話提出兩項訴求，包括機捷劃為中央運具，以及盡快著手採購機捷新列車車廂
a22老街溪站建案：機場捷運A22老街溪站 營運通車
機捷延伸至A22老街溪站具有施工技術上的門檻，經交通部、鐵道局及廠商的努力，桃捷公司也配合進行穩定性測試，終於克服技術上的困難順利通車。
根據氣象局最新資料，各地區暴風圈侵襲機率以北部最高，基隆市55%、台北市51%、新北市及宜蘭縣49%；至於中南部區域都相較偏低，台南市11%、高雄市10%、屏東縣10%。桃園市長張善政於致詞時肯定機捷A22站通車，雖是小小一站卻是大大一步。行政院副院長鄭文燦也提到，未來行政院與交通部將針對機捷購車計畫進行研議，給予桃捷最大的支持。
不過因為和川崎重工訂車要3年才交車，鄭文燦表示他已和交通部鐵道局商量先修正這段路線，讓購車計劃能在移轉資產前先定案，使發車班距未來能從15分鐘縮短為10分鐘。行政院副院長鄭文燦也提到，未來行政院與交通部將針對機捷購車計畫進行研議，給予桃捷最大的支持
- 捷運局則表示，因2022年底土建招標受到缺工缺料等大環境影響而流標，目前正檢討更改招標策略，並強調進度在可控範圍，力拚如期完工
- 他也希望，所有桃園鄉親盡量使用機捷，使用愈多、機捷發展愈好
- 紅線小港林園線 小港林園線一樣為捷運紅線的延伸，路線起於R3小港站預留之隧道往南延伸，經過小港區與林園區，到達林園工業區，共設6座地下車站與1座高架車站，全長11.59公里
- 張善政表示，機場捷運接下來面臨的挑戰是持續延伸至Ａ23中壢站，並銜接桃園捷運綠線
- 基北北桃通勤月票上路後，大眾運具搭乘人數直線上升，機捷今年7月21日單日搭乘人數更已突破10萬人次，對民眾跟桃園捷運公司是非常重要的里程碑，也是地方及中央的合作成果
行政院副院長鄭文燦也當場回覆表示，行政院一定會給桃園捷運公司最大支持，未來機捷資產也會移轉給桃捷，屆時桃捷將得自行採購車廂
a22老街溪站建案：桃園機捷A22老街溪站正式通車 預計搭乘人數上升
交通部長王國材特別感謝市府在工程期間配合進行交維計畫，以及桃捷公司與鐵道局共同完成測試作業；機捷延伸至A23中壢站工程，將需配合鐵路地下化施工及站體整合，預計117年7月完工。 更多政策解析、城市發展，請訂閱《城市學》不定期專題企劃！ 確認送出 信義線東延段因面對多重土石結構等因素，被形容為「史上最難蓋的捷運」，截至今年6月29日，實際進度僅達71.51%，比起預定進度76.08%落後了4.57%。▲真皮包覆的環艙設計，減少實體按鍵數量，大幅提升駕駛座艙簡約質感。張市長表示，桃園機場捷運延伸至A22老街溪站，更深入中壢市區，也離A23中壢站更進一步，因此，對中壢、平鎮及整個桃園是非常重要的一步。 深坑輕軌則主要服務新北市深坑區居民與深坑老街遊客，路線起於捷運動物園站，串連木柵動物園與深坑老街，但目前計劃尚未核定。桃機捷單日搭乘人數逾10萬人次陳揆：發車頻率能更頻繁 CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯／台北報導. 桃園市長張善政今（31）日出席「機場捷運A22老街溪站營運通車典禮」時表示，桃園機場捷運延伸至A22老街溪站，更深入中 按此閱讀「完整報導」CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣、李盛雯／台北報導
桃園市長張善政今（31）日出席「機場捷運A22老街溪站營運通車典禮」時表示，桃園機場捷運延伸至A22老街溪站，更深入中壢市區，也離A23中壢站更進一步，因此對中壢、平鎮及整個桃園是非常重要的一步
張善政致詞指出，今天對中壢、平鎮，甚至整個桃園都是大日子，雖然A2站是從A21站只延伸一站，卻是非常重要的一步，因為A22站更深入中壢市中心，離A23站中壢火車站更近 ，從A21至A22技術上有很大的門檻，經過鐵道局、交通部及廠商的努力，克服所有困難順利通車，雖然是一小站但卻是機捷的一大步，接下來的挑戰就是要延伸到A23中壢火車站及未來與綠線延伸銜接，相信比照A21環北站至A22老街溪站工程期間，所有相關單位的合作與努力，機捷A23中壢站如期如質完工將指日可待
