台灣Yaris Cross原廠確認今年9月登場，經銷端流出將有雅致、經典、豪華3種等級，入門款約開價69萬、頂規則落在85萬左右，用來填補停產Yaris與Corolla Cross中間價格帶。
最後 ZS 在主被動安全系統上部分，原先早期規格是中國市場少見配置 Level 2 的車款（1.3 TURBO 規格），不過目前在英國、泰國與中國的版本上並未看到相關訊息，但據暸解中華汽車與上汽名爵的合作關係相當融洽、也因為一年多以來銷售也相當暢旺，因此在這方面應該會保留下來，不然會很難賣。ZS 是目前 MG 車系當中最小的 SUV 車款（燃油），於 2017 年推出之後是 MG 品牌近幾年在全球市場最暢銷的車款，也因為尺碼得宜在東南亞市場也相當不錯。
大面積盾形仿水箱罩是標準的EQ家族設計，內部還有同心圓排列的三芒星logo，細節滿滿，頭燈則標配多光束智慧數位頭燈，除了有遠光燈自動遮蔽，也可根據速度、轉彎角度及地形起伏，即時運算並調整照明角度與範圍，科技性無可挑剔。
中華 Zinger－下半年
Zinger是台灣不少頭家的愛用車，也是原廠主力商旅車款，並曾預告將在今年下半年推出改款更新，8891汽車也曾數度捕獲偽裝測試車，並從更新幅度推測可能為二度小改款，然而現階段仍缺乏新Zinger的明確資訊，進一步消息就留給官方後續公布了。
目前車市正進行農曆7月前的夏季競賽，但在此同時各家車廠已經著手布局下半年的重頭戲，包括和泰車Yaris後繼車款Yaris Cross，中華車新品牌MG的New MG ZS以及裕日車X -Trail與KICKS改款；其中本田的CR-V在8月就要推出改款車，其餘各品牌也多半集中在9月發表，形成市場上少見非豪華車競相推出新車款的局面，競爭激烈是歷年少見
mg zs油耗：台灣「全新TOYOTA Yaris Cross」傳70萬有找！配電子手剎車、TSS
不論最後選擇導入什麼樣的動力，如果能進一步將中國市場的運動版車型同時加入，將更符合年輕族群喜好，只要價位帶設定夠漂亮、配備能夠比照HS的誠意，對於入門預算型買家而言將更具吸引力。這個歷史悠久的英國品牌在闊別臺灣二十年後，選擇於 2022 年夏季在MG Taiwan的細心積極佈局之下由 HS 休旅車作為重返市場的開路先鋒，用不到 1 年的時間擠身成為國產車中型車的第二名，詳細報導 。
責任編輯：林美欣國產休旅是競爭相當激烈的市場，其中MG HS以豐富的配備搭配實惠價格，成功在市場創下優異成績，今年MG將再度推出新產品，日前預告將在8/31推出小休旅ZS。
外觀大量採用EQ家族設計語彙，可以用「縮小版」EQS SUV或「長高版」EQE來形容，一眼就能認出跟燃油版賓士車款的不同，試駕車的選配項目相當少，外觀所見都是標配，包含了AMG Line外觀套件，前保桿兩側採用亮黑飾板搭配擾流鰭片，增添一些動感氣息。▲台灣TOYOTA Yaris Cross入門款傳70萬有找！（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
預計今年9月登台的TOYOTA Yaris Cross入門休旅，動態持續受到台灣消費者關注，近來再度有更進一步消息流出，台灣Yaris Cross入門款將從69萬起，頂規約落在85萬左右，有望比照國外配有電子手剎車與TSS安全防護。
目前車市正進行農曆7月前的夏季競賽，但在此同時各家車廠已經著手布局下半年的重頭戲，包括和泰車Yaris後繼車款Yaris Cross，中華車新品牌MG的New MG ZS以及裕日車X -Trail與KICKS改款；其中本田的CR-V在8月就要推出改款車，其餘各品牌也多半集中在9月發表，形成市場上少見非豪華車競相推出新車款的局面，競爭激烈是歷年少見
- 車尾同樣延續EQ家族特色，以細長LED尾燈橫貫其中，從車尾看去，EQE SUV顯得很圓滾滾，很像放大加高版的掀背車，不過以車身尺碼來看，車長已來到4879mm、寬度也有1918mm，實車看起來頗有份量感
- EQE SUV全車系標配Burmester 3D環繞音響系統，具備15支揚聲器，且值得一提的是，還首創加入了Dolby Atmos杜比全景聲效果，在多音軌技術支援下，可模擬出聲音的方向、距離感，實際聽起來真的相當有臨場感，不誇張，是我在車子上聽過最強的音場表現，卡在音樂版權問題，不然實在很想用影片跟大家分享
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Mazda CX-60－最快第三季
CX-60是款定位於CX-5和CX-9之間的五人座中型SUV，且不同於前述兩者，CX-60採用縱置引擎和後驅平台設定，造型風格趨於沉穩，動力有望導入2.5升NA和2.5升PHEV等選擇，官方已，業界消息則透露確切時間可能落在第三季間 - 2023年轉眼過了一半，台灣新車市場又預計將在下半年帶來哪些話題新作？計劃買車的你這篇絕對要收藏！
迎來後疫情時代，不僅市場逐漸復甦，供應也漸漸回穩，台灣新車市場也預計在2023下半年間帶來為數眾多的新星，其中精選出這幾款具有相當市占率或產品熱度的重磅新作，更是今年有意入手新駒的你所不能錯過的！
Audi Q8 e-tron－9月
與尺碼更大的Q8並無關聯，「Q8 e-tron」為品牌純電主力e-tron隨小改款換上的新車名，國內，預計9月上市，供應標準版和Sportback斜背款，車頭外型小幅修容，並換上容量更大的電池組，讓小改款的WLTP最大續航力可上看600km - 而參考過去 ZS 於中國市場配置的 Level 2 的配被，具備ACC全速域巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助系統、LDP車道偏離糾正、LDW車道偏離報警系統、LKA主動車道居中保持、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急剎車系統、SAS智能車速輔助控制系統、IHC智能遠近光控制系統、360°全景影像系統、EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車功能
目前ZS在全球市場的燃油動力配置而言，比較可能導入的規格將有兩種動力選項，分別是是中規ZS的1.5升自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱，擁有118匹最大馬力跟15.3公斤米峰值扭力輸出，英國市場則另外提供1.0升渦輪增壓三缸動力搭配6速自排，動力表現則是111匹／16.3公斤米
mg zs油耗：國產小休旅們請接招，價格破壞者MG ZS 8/31發表宣戰
隨著MG車款熱銷，中華汽車同步提高MG產能，並逐月增加產能需求，MG Taiwan目標2023年銷突破1.2萬台，ZS推出後能否助攻銷量破1.2萬輛將是關鍵。
而台灣市場的規格據了解將會先以汽油 1.5 自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速系統，而純電版本 ZS EV 暫時沒有出現在首波上市名單當中。
基本上外觀 ZS 與 HS 相去不遠，不過尺碼上縮小許多、長 4323mm X 寬 1809mm X 高1,653mm，軸距 2585mm。
EQE SUV內裝比照EQE、EQS，有著海灣式環艙設計，搭配12.3吋數位儀錶與12.8吋直立式中控螢幕，另有亮黑鋼琴烤漆、會發光的三芒星背光飾板組合，整體搭配起來不論質感、組裝品質都是高水準演出，如果追求更浮誇、絢麗的座艙，還有由三具螢幕組成的Hyperscreen可選配，不過代價不便宜，選配價45.4萬。
未來MG Taiwan除了持續提升產能，縮短準車主候車時間外，目前全台經銷拓點已完成佈建至全台11間展示中心與15間服務廠，而新莊、林口、八德、沙鹿、新營、花蓮共6個全新據點皆已全面開始動工。作為重返台灣市場、近期積極耕耘切入的MG而言，HS成功以市場破壞者設定殺進中型休旅後，面對競爭激烈程度不輸中型休旅的跨界休旅級距，加上後頭又有即將登場的TOYOTA Yaris Cross，ZS想要取得同樣的優秀成績，價格及配備勢必要比照HS，給人便宜又大碗的印象
裕日車指出，今年上半年的市占率降至4%，主要關鍵就是新車款青黃不接，下半年目標市占率重回8%，改款新車與新車款加入，將是品牌競爭力的關鍵，可以預期今年第4季市場也將戰情升高，帶動市場需求
mg zs油耗：國產小休旅們請接招，價格破壞者MG ZS 8/31發表宣戰
BMW 5 Series－今年年底
新一代5系列換上更銳利、大器的新外型，內裝跟進的簡潔風之餘，也導入曲面雙螢幕的車載系統，但亮點仍屬動力首見名為「i5」的純電版，推出「340hp單馬達」和「601hp雙馬達」車型可選，國內並自上，預售價329萬起。
《MG ZS預告8/31發表 搶在對手Yaris Cross之前》
《小改款Kia Sorento首度曝光 內外都有明顯動刀！》中華汽車代理引進的英國汽車MG品牌，自推出以來廣受市場歡迎，將於8月31日推出第二款休旅車ZS，劍指Honda HR-V、Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks，市場預估價格帶落在80～90萬元級距，屬於跨界小休旅，價格會比第一款HS更親民，預料將迎來國產跨界休旅車激戰。
動力系統部分，ZS 確定採用 1.5 15S4C DOHC 4 缸 16 氣門 VTi –TECH自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，最大馬力為 114ps/6000rpm、最大扭力150Nm / 4,500rpm，懸吊結構則為前麥花臣、後扭力樑。
除了儀錶能查看越野資訊，中控螢幕也有，且功能更齊全，多出胎壓、胎溫、前後驅動比例等詳細資訊，在一部以都會使用為主的純電休旅上有這些功能滿有趣的，但倒也顯見賓士不斷強調的全面均衡性，提供車主更豐富的用車彈性。中華車乘勝追擊，引進MG第二款車「小休旅」ZS，其定位將有別於第一款休旅車HS，市場競爭對手有Nissan Kicks、Yaris Cross等，主攻國產跨界休旅車。
Mazda CX-90－年底前
甫於年初發表，與CX-60共享平台打造的大型三排休旅CX-90，擔綱起，除了車格放大之外，造型設計皆與CX-60風格接近，不過目前國內相關資訊仍非常有限，唯參考原廠預告推測，CX-90或有可能在年底前在台亮相
國產X-Trail改搭輕油電動力，預告平均油耗16km/L，並確定搭載符合Level 2標準的ProPilot駕駛輔助系統，官方透露售價將落在109～129萬左右，預期國內最快第三季末上市
mg zs油耗：殺入競爭最激烈之小SUV市場，MG ZS 將於 8/31 在台發表！
台灣生產的規格將會是延續中國市場 2019 年推出的中期改款版本，全新設計的多邊形水箱罩搭配黑色蜂窩狀中網。
MG HS以豐富的配備搭配實惠的價格，高CP值的產品成功在競爭激烈的國產休旅市場突圍取得優異成績，近日MG則預告將會在8/31推出新產品，而車型就是同樣市場競爭激烈的小休旅ZS。此外，根據經銷端目前傳出的車型規格編成，Yaris Cross將分成雅緻、經典、豪華等3種車型規格，預計首波將搭載1.5升自然進氣動力，暫時將不會導入更高階的油電動力。LED大燈組的造型也趨近於 ZS，整體視覺效果更具運動感。
動力部分，EQE 350 SUV採雙馬達四驅配置，具備292hp/78kgm輸出，0～100km/h加速可於6.6秒完成，電池系統則搭載可用容量89kWh的鋰電池，WLTP最高續航里程達549km，且EQE SUV能夠視情況適時斷開前軸馬達與傳動軸的連接，使能源運用更有效率，提高續航表現。
M.Benz E-Class－第三季
作為上述，新一代E-Class預計國內會在，雖說仍採燃油動力，不過新車在車頭造型和座艙格局都融入了品牌電動房車EQE的風格特色，還有副駕駛座專屬多媒體系統可選配，整體科技感較前代有顯著提升
ZS在外型上採用和HS相似的設計語彙，尺碼部分4,323mmX1,809mmX1,653mm、軸距2,585mm設定，將會對上Kicks、HR-V與即將推出的Yaris Cross
