台灣Yaris Cross原廠確認今年9月登場，經銷端流出將有雅致、經典、豪華3種等級，入門款約開價69萬、頂規則落在85萬左右，用來填補停產Yaris與Corolla Cross中間價格帶。
MG HS以豐富的配備搭配實惠的價格，高CP值的產品成功在競爭激烈的國產休旅市場突圍取得優異成績，近日MG則預告將會在8/31推出新產品，而車型就是同樣市場競爭激烈的小休旅ZS。各家車廠布下重兵，車市主力的非豪華車品牌積極搶攻市場，休旅車成為車市主流，今年全年車市銷量上看46萬輛，較去年增加3萬輛，年增近7%。
今年車市9月廝殺會較以往更激烈，主要關鍵是和泰車的Yaris Cross為全新車款，以往和泰車推出新車款時，都會展現強大爆發力，勢必對車市造成極大衝擊，而中華車的MG品牌去年9月首度發表新車至今，買氣一直不墜，今年再推出第二個車款，更受市場矚目。大改款換成進口身分，導入五門掀背款，供應e:HEV單一油電車型，以2.0升四缸引擎搭配雙前軸馬達，綜效輸出184hp，具備23.7km/L能耗表現，並已先行公布。
今年車市9月廝殺會較以往更激烈，主要關鍵是和泰車的Yaris Cross為全新車款，以往和泰車推出新車款時，都會展現強大爆發力，勢必對車市造成極大衝擊，而中華車的MG品牌去年9月首度發表新車至今，買氣一直不墜，今年再推出第二個車款，更受市場矚目
名爵zs：休旅車大戰 和泰、中華、裕日車9月推新車款搶市
中華車乘勝追擊，引進MG第二款車「小休旅」ZS，其定位將有別於第一款休旅車HS，市場競爭對手有Nissan Kicks、Yaris Cross等，主攻國產跨界休旅車。
Nissan X-Trail 輕油電國產車型－最快第三季
除了現售的外，車系也在稍早預告將追加。
雖然目前 ZS 並沒有相關的規配出來，但暸解整個車價部分將會非常有競爭力，入門款極有可能會落在 70 萬以下，這對於許多同級對手動輒 70-80 萬來說可說是超值！無論如何，相關訊息都要等到 8 月下旬才能得知。1.5升動力在印尼當地動力數據為最大馬力104 匹、最大扭力14.08公斤米，即便動力表現較為平庸，但作為都會使用的入門小休旅，如果主動安全可以給好給滿，搭配上品牌競爭力，依然將成為級距神車。
中華車代理引進的MG，首款休旅車HS推出後銷售量超出市場預期，成為旗下「吸金」車款。LED大燈組的造型也趨近於 ZS，整體視覺效果更具運動感
- 各家車廠布下重兵，車市主力的非豪華車品牌積極搶攻市場，休旅車成為車市主流，今年全年車市銷量上看46萬輛，較去年增加3萬輛，年增近7%
- 底盤方面，EQE SUV 350僅搭載標準舒適型懸吊，沒有電子可變阻尼、也沒有後輪轉向等操控科技，但過彎倒是帶來滿有韌性的底盤回饋，畢竟這車的空車重就達到2580kg，懸吊肯定有針對支撐性做強化，整體動態是屬於沈穩、均衡類型，對應日常行駛很ok
- 動力系統部分，ZS 確定採用 1.5 15S4C DOHC 4 缸 16 氣門 VTi –TECH自然進氣引擎搭配 CVT 變速箱，最大馬力為 114ps/6000rpm、最大扭力150Nm / 4,500rpm，懸吊結構則為前麥花臣、後扭力樑
- EQE SUV不是賓士做的第一款純電休旅，但如果要體驗到三芒星純電休旅的真正魅力，從EQE SUV才真的開始！
目前賓士純電EQ家族已相當豐富，但以休旅車來說，雖然有EQA、EQB以及最早問世、目前已停產的EQC，但都是從燃油平台延伸而來，真的「為純電而生」則是從EQE SUV、EQS SUV才開始，不論產品定位、整體實力都往上提升不少，這次就先來會會EQE SUV！
EQE SUV就是EQE衍生的休旅版本，同採EVA純電模組平台所開發，在國內提供350 4Matic、AMG 43 4Matic兩車型，簡單說就是一般版與性能版，售價差距頗大，而我們試駕的是350 4Matic，是針對一般買家而來，豪華感、舒適度能否滿足原本的賓士控才是主要看點 - 目前ZS在全球市場的燃油動力配置而言，比較可能導入的規格將有兩種動力選項，分別是是中規ZS的1.5升自然進氣引擎搭配CVT無段變速箱，擁有118匹最大馬力跟15.3公斤米峰值扭力輸出，英國市場則另外提供1.0升渦輪增壓三缸動力搭配6速自排，動力表現則是111匹／16.3公斤米
Kia EV9－第四季
去年就曾宣布導入計劃的EV9，是品牌，與EV6同採E-GMP純電模組平台所開發，忠實保留概念車方正又前衛的設計，並提供6座或7座車型可選，動力規格視車型而異，最大輸出可達380hp/61.2kgm，最佳WLTP續航力則上看541km
名爵zs：定位低於 HS / 鎖定年輕族群？ MG ZS 將於 8/31 發表上市
雖然EQE SUV 350只是車系入門，沒有強調性能、運動化，但在純電架構下，馬達動力來的就是比內燃引擎快，輕踩就能獲得充足的推力，相當輕快，同時也非常好掌握，整體輸出反應是線性的，就如同多數新世代純電車款，就算沒開過純電車也不需要花太多時間適應，不過78kgm的最大扭力還是不容小覷，大腳踩下去的貼背感依舊相當過癮。
還有俗稱「透視引擎蓋」的地表偵測功能，就算不開去越野，這在穿越小巷、停車的時候也能派上用場。Written by: Jason Hu
MG ZS 堪稱下半年最重要的小型 SUV，如今 MG TAIWAN 也宣布 8/31 將會正式發表、而可以預期的是試駕活動將會在前一個禮拜舉行。
Ford Mustang Mach-E－下半年
即便造型與Mustang截然不同，但車頭的「野馬」標誌應當不難理解純電斜背休旅Mach-E的運動本質，擁有上看480hp的雙馬達輸出，0～100km/h加速更只消3.5秒，實車去年更搶先，當時便預告國內將安排在今年下半年開賣。
而參考過去 ZS 於中國市場配置的 Level 2 的配被，具備ACC全速域巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通擁堵輔助系統、LDP車道偏離糾正、LDW車道偏離報警系統、LKA主動車道居中保持、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急剎車系統、SAS智能車速輔助控制系統、IHC智能遠近光控制系統、360°全景影像系統、EPB電子手剎、Auto Hold自動駐車功能。
Honda Civic－7/12
國內俗稱「喜美」的Civic，在暌違7年後即將於
- 作為下半年國產跨界休旅的焦點之一，MG ZS的偽裝車早早就在台灣道路上四處跑，但關於相關配備及動力等卻一直沒有下文，但MG TAIWAN冷不防寄來採訪邀請，確定ZS將於8月31日在台灣市場正式發表
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如果稍微加快節奏，靠著支撐性不錯的底盤以及即時釋放的充足動力，還是可以帶來不錯的快意駕駛感，轉向手感、車身重心變化都是好掌握的設定，能滿足小熱血程度，不過畢竟這車不是運動化取向，對我來說沒有太多想要開快的慾望，放慢步調，享受良好隔音再打開杜比全景聲系統，開起來的愉悅度才真的高！
【編輯評論】
沒有明顯缺點的均衡表現
以前坊間流傳一句話，「要體驗賓士真正魅力，得從C-Class以上才算開始」，如果套在EQ純電休旅家族，那我想這個角色莫過於EQE SUV，雖然看起來沒有單一個特別突出的優勢，但卻把每一個面向都有所顧及，技能樹點的又廣又平均，完整傳承那股熟悉的「賓士味」，雖然往上還有更高階的EQS SUV，但603萬的入手價，定位與客群已完全不同，所以如果你要「從油轉電」，又要找休旅，EQE SUV絕對是不能錯過的候選人 - 受惠於長達3030mm的軸距，後座腿部空間相當寬敞，且在休旅車格下，頭部空間也相當足夠，加上全果嶺的車室地板，乘坐環境相當舒適，這也是EQE SUV比身為房車的EQE有優勢的地方，唯一小缺點就是EQE 350 SUV僅有雙區恆溫空調，後座出風口下方就空出一個素面飾板，看起來有些突兀，四區恆溫空調要多花3.7萬選配
- 基本上外觀 ZS 與 HS 相去不遠，不過尺碼上縮小許多、長 4323mm X 寬 1809mm X 高1,653mm，軸距 2585mm
- 12.3吋數位儀錶與新世代賓士車款採相同設計，主要差異是右側顯示的是動力輸出百分比而不是引擎轉速錶，另可切換多種顯示風格
▲台灣TOYOTA Yaris Cross入門款傳70萬有找！（圖／翻攝自TOYOTA，以下同）
記者徐煜展／綜合報導
預計今年9月登台的TOYOTA Yaris Cross入門休旅，動態持續受到台灣消費者關注，近來再度有更進一步消息流出，台灣Yaris Cross入門款將從69萬起，頂規約落在85萬左右，有望比照國外配有電子手剎車與TSS安全防護
名爵zs：搭載1.5升自然進氣的Yaris Cross 確定9月底台灣發表
中華 Zinger－下半年
Zinger是台灣不少頭家的愛用車，也是原廠主力商旅車款，並曾預告將在今年下半年推出改款更新，8891汽車也曾數度捕獲偽裝測試車，並從更新幅度推測可能為二度小改款，然而現階段仍缺乏新Zinger的明確資訊，進一步消息就留給官方後續公布了。
若說到這一年國內最受矚目的汽車品牌，那麼絕對非 MG 莫屬。
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《原文詳見：CARTURE 車勢文化》
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👉 更多電動車與油電車：中華車（2204）（2204）代理引進的MG品牌第二款新車來了，中華車昨（26）日公布，將於8月底發表MG ZS休旅車，將成為中華車引進MG品牌之後的第二款重量級車型。
台灣Yaris Cross採用1.5升自然進氣引擎，搭配CVT變速箱，繳出106匹馬力、14.1公斤米扭力最大輸出，屆時鎖定對手預計是Nissan Kicks與MG ZS等，都是針對入門級距而來。2023年轉眼過了一半，台灣新車市場又預計將在下半年帶來哪些話題新作？計劃買車的你這篇絕對要收藏！
迎來後疫情時代，不僅市場逐漸復甦，供應也漸漸回穩，台灣新車市場也預計在2023下半年間帶來為數眾多的新星，其中精選出這幾款具有相當市占率或產品熱度的重磅新作，更是今年有意入手新駒的你所不能錯過的！
Audi Q8 e-tron－9月
與尺碼更大的Q8並無關聯，「Q8 e-tron」為品牌純電主力e-tron隨小改款換上的新車名，國內，預計9月上市，供應標準版和Sportback斜背款，車頭外型小幅修容，並換上容量更大的電池組，讓小改款的WLTP最大續航力可上看600km。
內裝部分採用更加時尚的黑色搭配紅色縫線的設計、並採用軟質材質鋪成，10 吋主機（支援 Apple CarPlay/Android Auto）搭配 7 吋數位儀表板與整個面板連為一體
- 配備上電動調節駕駛員座椅和前扶手讓每次旅程都倍感舒適，只不過海外市場規格全景天窗是否會列為頂級規格目前尚不得而知
- 行李廂在標準狀態下有520L，傾倒後座之後可擴充至1675L，開口大、底版也相當平整，是好擺好放的格局
- 裕日車指出，今年上半年的市占率降至4%，主要關鍵就是新車款青黃不接，下半年目標市占率重回8%，改款新車與新車款加入，將是品牌競爭力的關鍵，可以預期今年第4季市場也將戰情升高，帶動市場需求
- 至於價格目前當然沒有透露，不過就HS高CP值定來看，ZS價格有可能會落在7～80萬元區間帶，如此和對手相比就有著價格優勢
- 作為重返台灣市場、近期積極耕耘切入的MG而言，HS成功以市場破壞者設定殺進中型休旅後，面對競爭激烈程度不輸中型休旅的跨界休旅級距，加上後頭又有即將登場的TOYOTA Yaris Cross，ZS想要取得同樣的優秀成績，價格及配備勢必要比照HS，給人便宜又大碗的印象
透過方向盤上的撥片，同樣能選擇D、D＋、D-、D Auto四段不同等級的動能回收強度，車主可以因應不同喜好與路況做調整
名爵zs：台灣「全新TOYOTA Yaris Cross」傳70萬有找！配電子手剎車、TSS
純電車本身沒有引擎運轉聲，如果隔音不好，反而會放大底盤噪音、風切聲，先前體驗過EQE、EQS，對他們的隔音表現印象深刻，換到EQE SUV依舊沒讓人失望，座艙靜謐性相當出色，雖然受限於休旅車格，讓風阻係數比兩款房車兄弟稍微高了一點，但也還是僅有0.25Cd，真的要開到高速公路最高速限才能察覺到微微的風切聲。
在配備上，有零星的消息流出，台灣Yaris Cross有望採用電子手剎車與TSS安全防護，參考國外規格，支援全速域ACC、AEB自動緊急剎車、車道維持輔助等多項系統。
Honda CR-V－8/9
品牌在台銷售一哥CR-V，國內預告，延續國產身分，換上更大器的造型，內裝則跟進Civic格局，動力預期仍採1.5升渦輪四缸配置，並將成為國內，讓車主可藉手機App查看車輛狀態及遠端操作部分車輛功能。
動力部分，EQE 350 SUV採雙馬達四驅配置，具備292hp/78kgm輸出，0～100km/h加速可於6.6秒完成，電池系統則搭載可用容量89kWh的鋰電池，WLTP最高續航里程達549km，且EQE SUV能夠視情況適時斷開前軸馬達與傳動軸的連接，使能源運用更有效率，提高續航表現。和泰車（2207）（2207）、中華車、裕日車將在9月推出全新休旅車款，第4季車市戰情升高。
而台灣市場的規格據了解將會先以汽油 1.5 自然進氣引擎搭配 CVT 無段變速系統，而純電版本 ZS EV 暫時沒有出現在首波上市名單當中
- 不論最後選擇導入什麼樣的動力，如果能進一步將中國市場的運動版車型同時加入，將更符合年輕族群喜好，只要價位帶設定夠漂亮、配備能夠比照HS的誠意，對於入門預算型買家而言將更具吸引力
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M.Benz E-Class－第三季
作為上述，新一代E-Class預計國內會在，雖說仍採燃油動力，不過新車在車頭造型和座艙格局都融入了品牌電動房車EQE的風格特色，還有副駕駛座專屬多媒體系統可選配，整體科技感較前代有顯著提升 - 座艙方面因產品定位所以ZS沒有花俏的格局，但在配備部分就參考中規來看，有提供10.1吋中控螢幕、4G聯網、後座出風口、ACC定速巡航、電子手煞車、倒車影像等配備
- 外觀大量採用EQ家族設計語彙，可以用「縮小版」EQS SUV或「長高版」EQE來形容，一眼就能認出跟燃油版賓士車款的不同，試駕車的選配項目相當少，外觀所見都是標配，包含了AMG Line外觀套件，前保桿兩側採用亮黑飾板搭配擾流鰭片，增添一些動感氣息
- 大面積盾形仿水箱罩是標準的EQ家族設計，內部還有同心圓排列的三芒星logo，細節滿滿，頭燈則標配多光束智慧數位頭燈，除了有遠光燈自動遮蔽，也可根據速度、轉彎角度及地形起伏，即時運算並調整照明角度與範圍，科技性無可挑剔
台灣英倫摩里斯汽車今日 (7/26) 對外公布將於 8/31 發表 MG ZS 休旅車，成為品牌重返臺灣市場後的第二款車型產品，預計定位將低於 HS 之下，並與 Nissan Kicks、Yaris Cross 等跨界休旅車款較勁！
MG ZS 的導入其實已有跡可循，日前 MG Taiwan 早在 HS 2.0 AWD 發表會上表示預計下半年將會推新車款，而近期國內街道上也陸續有人捕獲實車照片
